¿Cómo afecta no usar un casco a una reclamación de accidente de motocicleta en Elk Grove?

Un casco de motocicleta es un equipo de protección personal que ayuda a prevenir lesiones graves en la cabeza cuando los motociclistas están involucrados en un accidente. El uso del casco, o la falta de él, puede ser clave en la asignación de responsabilidad en casos y reclamos de accidentes de motocicleta. Un motociclista que elige no usar un casco podría darle a la parte responsable una forma de asignar responsabilidad parcial al motociclista herido, lo que podría reducir la cantidad de compensación por los daños sufridos.

Conducir una motocicleta en California sin un casco es ilegal, pero aún tiene derecho a recibir compensación por un reclamo de lesiones en un accidente de motocicleta si resultó herido y no llevaba un casco. Puede ser necesario que demuestre que las lesiones que sufrió habrían ocurrido tanto si llevaba un casco como si no. Si está involucrado en un accidente de motocicleta y no llevaba un casco, un experimentado abogado de accidentes de motocicleta en Elk Grove en Triumph Law está disponible para discutir los detalles de su caso.

Leyes sobre reclamos de accidentes de motocicleta en California

Si sufrió lesiones en un accidente de motocicleta en California, tiene dos años para presentar un reclamo a partir de la fecha del accidente para buscar compensación por sus lesiones. Si el accidente causó una muerte, el límite de tiempo de dos años comienza a partir de la fecha de la muerte. Una vez que haya pasado la fecha límite, el asegurador o la parte responsable ya no tienen la obligación legal de compensarlo por sus daños a través de una demanda por lesiones personales.

Los tribunales de California utilizan el principio de responsabilidad civil de negligencia comparativa pura para evaluar los reclamos de accidentes de motocicleta en Elk Grove, California. Este principio establece que el demandado en un accidente de motocicleta es responsable en proporción de compensar las lesiones de la víctima. La parte lesionada es responsable de su nivel de responsabilidad en el accidente.

Por ejemplo, en una reclamación por lesiones en motocicleta donde la víctima tiene un 10% de responsabilidad en el accidente mientras que la otra parte tiene un 90% de responsabilidad, la otra parte es responsable de compensar al demandante por el 90% de sus daños. Sin embargo, si el motociclista no llevaba casco, es probable que se considere que ha incumplido su deber de cuidado hacia otros usuarios en la carretera y se le asignará un porcentaje de responsabilidad más alto por sus propias lesiones, lo que reducirá la compensación que recibiría. Los motociclistas tienen derecho a recibir compensación incluso si deciden no usar casco.

Leyes de cascos en California

Según el Código de Vehículos de California División 12, es ilegal operar una motocicleta cuando el conductor y el pasajero no tienen cascos de seguridad aprobados. La ley establece que un casco de seguridad proporciona beneficios adicionales de seguridad para los motociclistas en la carretera y también establece que los cascos de seguridad deben cumplir con los estándares del Departamento de Transporte (DOT). Los cascos certificados por el DOT deben cumplir con los siguientes requisitos:

• Forro interior grueso que pueda resistir la fuerza externa con cobertura completa de la cara
• Correas para la barbilla ajustadas en la carcasa del casco que proporcionen un agarre firme en la cabeza
• Peso mínimo de 3 libras
• Cualquier protuberancia de la carcasa del casco debe ser necesaria para su funcionamiento y no debe exceder las 0,20 pulgadas

Los cascos certificados por el DOT tendrán una etiqueta del DOT en la superficie del casco, que debe permanecer intacta como evidencia en caso de un accidente de motocicleta. Usar un casco certificado por el DOT puede ayudarlo con su reclamación porque es una prueba de que tomó medidas adicionales para protegerse de daños en caso de un accidente. La ley de California requiere que los motociclistas cumplan con estas regulaciones ya que los cascos certificados por el DOT reducen el riesgo de que las víctimas de lesiones sufran daños cerebrales en un 69%.

No usar un casco de seguridad puede causar o contribuir a accidentes

Hay momentos en los que un motociclista que no usa casco contribuye o causa un accidente. Cuando no se usa un casco, la cabeza del motociclista y del pasajero están completamente expuestas, lo que puede intensificar las lesiones sufridas en cualquier accidente en el que haya traumatismos en cualquiera de sus cabezas. Los motociclistas pueden sufrir lesiones en los oídos, la cara y los ojos al ser golpeados por objetos voladores, como escombros de la carretera, piedras y palos, mientras conducen.

Los cascos de seguridad están diseñados para proteger la cabeza del conductor, pero también ayudan a prevenir problemas de visión causados por los elementos. Los problemas de visión y las distracciones pueden ocurrir al conducir durante las temporadas de lluvia o en invierno, y pueden causar lesiones físicas a los motociclistas en accidentes o colisiones con otros conductores. En estas situaciones, el motociclista puede recibir una cantidad reducida de compensación por su reclamo de lesiones o el reclamo puede ser denegado por completo por no usar un casco de seguridad.

Impacto del uso del casco en la compensación por reclamos de motocicleta

La víctima de un accidente de motocicleta tiene derecho a recibir compensación por cualquier daño que sufra debido al accidente. La falta de uso de un casco de seguridad puede cambiar la responsabilidad del accidente y afectar la compensación otorgada por sus daños. Sin embargo, usted tiene derecho a ser compensado por salarios perdidos, gastos médicos, dolor y sufrimiento, y mucho más.

Los accidentes de motocicleta tienden a causar lesiones graves al motociclista, incluyendo lesiones en el cuello, la cabeza, las piernas y los brazos. Estas lesiones pueden resultar en problemas mentales y discapacidad permanente que causan pérdida de ingresos y dolor de por vida. Si estaba usando un casco durante el accidente y aún sufrió lesiones en el cuello y la cabeza, debería tener derecho a recibir una compensación completa si el accidente no fue su responsabilidad.

Sin embargo, puede ser considerado parcialmente responsable si no estaba usando un casco de seguridad, lo que disminuiría la compensación que podría recibir debido a la evidencia de negligencia comparativa. El abogado del demandado probablemente afirmará que el uso de un casco podría haber evitado que sufriera lesiones graves. Su abogado puede refutar esta afirmación utilizando el testimonio de un experto sobre el uso de cascos.

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Aunque es ilegal operar una motocicleta sin un casco de seguridad adecuado, usted aún tiene derecho a recibir compensación. Un abogado experimentado en accidentes de motocicleta puede ayudarlo a recibir la máxima compensación posible. Comuníquese con los dedicados abogados de lesiones personales de Triumph Law utilizando nuestro formulario de contacto en línea hoy.